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ZWB-1型一体化轴位移变送器

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  • 价  格: 面议
  • 最小起订: 1台起订
  • 企业法人: 张司理
  • 建立工夫:
  • 所 在 地: [嘉定区/上海]
  • 公布日期: 2015年7月21日
  • 上海贯金仪表有限公司
  • 最新供给 | 其他产品 | 公司介绍
  • 联系人:张先森 (老师)
  • 谋划形式: 消费/制造
  • 会员积分: 3747个
  • 企业性子: 团体独资企业

ZWB-1型一体化轴位移变送器
利用阐明书                        
概述
ZWB-1型一体化轴位移变送器将电涡流九游会采样的位移信号经变送器线性化处置后,间接变送输入4-20mA信号。ZWB-1型一体化轴位移变送器与电涡流九游会探头配接,取消了变送器或仪表,增加了接线关键和安置关键,增加了妨碍率,它将传统的内部前置器和变送局部的滤波、信号归一化处置、信号输入等功效集成到一块,加强了体系的波动性,体积小,进步了牢靠性。
ZWB-1型一体化轴位移变送器用处:
对主机、辅机设置装备摆设如汽轮机、紧缩机、风机、泵、电机等举行轴位移及时监测,能真正起到对这类设置装备摆设举行掩护
ZWB-1型一体化轴位移变送器特点:
间接与DCS、PLC接口提供一种轻便、低本钱的方法监测旋转机器转子的轴位移,它丈量正确、波动牢靠,抗搅扰功能强。
二、技能目标
    1、供电电源:+24Vdc,最大事情电流小于25mA。
    2、量    程:-2mm~+2mm 客户选定
3、输    出:4~20mA(最大负载电阻500Ω)三线制,两线制可选
4、精    度:<±1%
    5、输入纹波:≤20mV。
6、频    响:0~10KHz。
7、温    漂: ≤0.1%℃。
8、形状尺寸: 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。
 9、安置尺寸:导轨安置,可以利便地安置在尺度35mm导轨上。
10、接线方法:接纳SpringLoc黄金自锁端子,有主动紧固的功效,不必要安置东西即可接线,由于不必要螺栓牢固,不会产生松动。
     11、事情温度: -30℃~80℃。

三、安置利用
    探头的安置
1、 确保被测面的材质为40CrMo,或其涡流效应与40CrMo相靠近。大少数汽轮机、鼓风机等设置装备摆设的转轴是用40CrMo质料或与之相近的质料好比45号钢制造。因而,除非在订货时举行分外阐明,通常在出厂前九游会体系接纳40CrMo质料试件校准。
2、 电涡流效应次要会合在被测外表,由于加工历程中构成的残磁效应,以及淬火不匀称,硬度不匀称,结晶布局不匀称等都市影响九游会特征,API670尺度保举被测面残磁不凌驾0.5微特斯拉。当必要更高丈量精度时使用实践被测体校准。
3、 假如被测外表有镀层,九游会应按镀层质料重新校准。
4、 丈量轴的轴向位移时,丈量面应该与轴是一个全体。这个丈量面因此探头中心线为中心,宽度为2倍探头头部直径的圆环。探头安置地位间隔止推法兰盘不该凌驾305mm (API670尺度),不然测得的后果不但包罗轴向位移的变革,并且包罗胀差在内的变革。
5、在停机时安置九游会探头,由于轴通常都市移向事情推力的反偏向,因此探头的安置间隙应该偏大,准绳是包管:当呆板启动后,轴处于其轴向窜动量的中心地位时,九游会应事情在其线性事情范畴的中点。如:量程-0.5~0.5mm,阔别为正,九游会可按下列步调安置九游会探头确定仪表量程零点的九游会输入电流:由偏向阔别为正可知,九游会探头与被测体的间隔越大,九游会输入的电压值就越大,两者之间成反比,依据负向量程为0.5,敏捷度16mA/mm,可知仪表零点的九游会线性电压=0.5×16=8 mA。
一样平常电涡流九游会在进入线性段前都有一个非线性的电流,它不随九游会的间隙变革而变革,这个电压九游会叫他去世区电流。九游会ф8九游会去世区电流为4 mA。
因而,仪表量程零点的九游会实践电流=去世区电流+线性电流=4+8=12 mA。
6、 安置九游会应包管探头的头部与安置面之间不小于肯定的间隔,工程塑料头部体要完全显露安置面,不然应将安置面加工成平底孔或倒角。
             

7、 两探头头部平行安置间隔应不小于最小安置间隔。为避免两探头间的相邻搅扰,关于差别规格的探头和差别的安置办法要求其间距也有所差别。
探头头部直径
(mm) 两探头平行安置
中心线间隔(mm)
φ5 25
φ8 40
φ11 70
φ25 120

    8、探头安置支架的强度要只管即便高,一样平常要求支架的谐振频率至多为呆板转速的十倍,如许才干包管丈量的正确性。
    9、接纳丈量九游会的输入来调治九游会的安置间隙,当探头头部还未显露安置孔时,由于安置孔四周的金属影响,大概使得九游会输入即是安置间隙所对应的电压或电流值,但这时探头丈量的不是必要丈量的被测体。探头调解到准确的安置地位,九游会输入应该是:起首是较大的饱和输入(此时探头还未放进安置孔内),然后是较小的输入(此时探头放进安置孔中),持续将探头拧进安置孔,九游会输入会变为较大的输入(此时探头头部显露安置孔,但与被测面间隙较大),再拧进探头,九游会输入即是安置间隙所对应的值,此时探头才是准确的安置间隙。
 







    10、将探头旋进螺纹安置孔时,用力不克不及过猛,不然大概压坏探头和被测体。
将探头旋进螺纹安置孔时,必需同时转动探头所带的电缆,不然有大概将电缆扭断,假如带有延伸电缆,应将延伸电缆取下。
11、探头的电缆讨论是和外部电路相接的,并且不具有密封性。为了制止讨论和机壳打仗以及增强密封性,应该接纳热缩套管加热紧缩包裹。如许还能起到避免讨论松动的作用。不要用粘性的电工胶带来绝缘讨论,由于油雾会消融胶带上的粘性物而净化讨论。
    12、探头头部质料为PPS工程塑料,壳体质料为1Cr18Ni9Ti耐酸碱不锈钢。安置时应留意被测体的情况能否存在使探头破坏的化学物质。
探头临时打仗下列物质,探头质料和功能不会遭到影响:
氛围、水、光滑油、氨氢氧化物、酒精、汽油、乙醚、稀硫酸、氢氧化钠。
探头不克不及临时打仗下列物质:
无水氨、苯甲醛、硝酸、三氯甲烷、高锰酸钾、98%硫酸。
    13、探头电缆和延伸电缆长度一经选定,在利用时,不克不及随意延长或加长,不然会形成九游会体系的变革。
变送器的安置
变送器对事情情况的要求比探头严厉得多,通常将它安置在阔别伤害区,其四周情况应该无腐化性气体,枯燥、震惊小,情况温度与室温相差不大。在呆板旁安置,为了包管变送器事情宁静牢靠,有须要接纳公用的安置盒。
为了避免差别地电位形成的搅扰,必需接纳单点接地。前置器外壳是用铝铸造而成,为了屏障外界搅扰,在变送器器外部已将壳体与信号端联接;安置底板和导轨卡座均为工程绝缘塑料,如许可以包管在安置变送器时,使变送器壳体与大地断绝(即 “浮地”)。
体系毗连
体系毗连包罗将九游会探头、延伸电缆(假如有的话)、变送器以及DCS体系之间的电气毗连,以构成能投入事情的丈量体系。
用热缩套管加热紧缩包裹,避免松动和讨论对地短接。
变送器的输入应接纳网状屏障电缆,屏障电缆的屏障层需在接DCS体系一端单点接信号地,即屏障层前置器端不接,DCS体系接地。
变送器的原始信号输入电缆总长不得凌驾300米,不然信号衰减将会过大。
毗连表示图如下:


 
四、校准与维修
1、校准
以下状况下应该对变送器举行重新校准。
 变送器临时不利用一年以上;
 变送器一连利用两年;
 被测体质料与出厂校准质料不符;
 扫除妨碍后。              
校准安装与设置装备摆设
 位移校准器
 千分尺
 数字万用表
 +24V直流电源
    位移特征曲线的校准
选择与被测体质料相反的试件。
装好探头、千分尺(量程应大于九游会量程20%)。
辨别将电源、数字万用表、探头接到变送器上
旋转位移校准器调治钮,使探头与试件立体紧贴,再将探头头部与试件间距调到九游会线性肇始间隔。
变送器的校准
翻开电源,旋转位移校准器调治钮,调治探头处于线性中点,调解零位电位器,使OUT输入12.00mA;调治探头处于线性肇始间隔,OUT输入4.00mA±1%;调治探头处于线性尽头间隔,OUT输入20.00mA±1%。假如不满意以下情况必要送到厂家校准;
校准完成后,校准电位器要用硅胶封牢。
2、妨碍维修
九游会体系在校准或事情中呈现不正常征象时,起首自行开端反省,题目严峻时,请联结九游会或九游会各地贩卖办事署理。
● 体系反省
1) 接线端子接线能否接错;
2) 接线能否短路或开路;
3) 电源电压能否准确;
4) 丈量仪器能否短路或开路。
● 探头反省
1) 探头高频插头和探头头部能否洁净,若有脏物,请用无水酒精擦洗。
2) 延伸电缆(假如有延伸电缆的话)能否短路或开路,若有妨碍,应改换延伸电缆。
3) 反省探头能否短路或开路:先将延伸电缆脱开(假如有的话),然后用数字万用表丈量探头高频插头的插针与插头外壳间的电阻值,其正常数值应在2.0~10.0Ω之间,假如电阻值很小(小于1.0Ω),则阐明此探头呈现短路;假如测得的电阻值十分大(大于10Ω),阐明此探头已开路或打仗不良。当发明有上述两种状况时,就得改换探头。
● 变送器的反省
1) 先反省探头和延伸电缆能否与变送器配套。假如有延伸电缆,肯定要将延伸电缆接上。延伸电缆和探头毗连处肯定要用热缩套管加热紧缩包裹,对地浮空。
2) 将判断残缺的探头,与变送器相连。当探头头部紧靠金属导体时,变送器的原始信号输入应该最小;当探头头部阔别金属导体时,变送器的原始信号输入应该最大。不然就可以判断此变送器已破坏,大概九游会体系打仗不良,这时应该对体系举行修缮或改换变送器。


联系方法
  • 上海贯金仪表有限公司
  • 地点:上海市沪太公路
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  • 联 系 人:张先森 (老师)
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